ปล่อยให้แฟนๆ MINI รอกันมาร่วมปี สำหรับโมเดล John Cooper Works หรือ JCW ซึ่งเป็นโมเดลท้อปสุดของ MINI ในโฉม Hatchback ใหม่ (F56) มาวันนี้ทาง MINI ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว ด้วยสเปคที่จัดเต็มกว่าที่เคย และไม่ทำให้แฟนๆ MINI JCW ผิดหวังแน่นอน
MINI John Cooper Works ใหม่ ถูกปรับปรุงจาก MINI Hatch ในหลากหลายมิติ ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีสำหรับเครื่องยนต์, ช่วงล่าง, แอโร่ไดนามิกส์ รวมถึงมีการออกแบบชุดแต่งใหม่ทั้งภายในและภายนอกตัวรถ ให้มีความสปอร์ตกว่าที่เคย
เครื่องยนต์ที่ใช้ใน MINI JCW ใหม่ เป็นเครื่องยนต์เบนซินทวินพาวเวอร์เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร 4 สูบ ให้กำลังสูงสุดถึง 231 แรงม้า หรือสูงขึ้นกว่า JCW โฉมก่อนหน้า (R56) ถึง 10% และมีแรงบิดสูงขึ้น 23% เป็น 320 Nm มีตัวเลือกให้ทั้งรุ่นเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราเร่งของ MINI JCW ใหม่ สามารถทำความเร็วจาก 0-100 km/h ได้ที่ 6.3 วินาที สำหรับเกียร์อัตโนมัติ และ 6.3 วินาทีสำหรับเกียร์ธรรมดา
ช่วงล่าง ถูกปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเพื่อสอดรับกับเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงขึ้น รวมถึงเบรก Brembo ที่มีการออกแบบใหม่ พร้อมกับล้ออัลลอยด์ JCW ใหม่ ขนาด 17 นิ้ว ในชื่อลาย John Cooper Works Race Spoke
ชุดแต่งแอโร่ไดนามิกส์ JCW มีการออกแบบใหม่ทั้งภายนอกและภายใน บริเวณกันชนหน้า มีการออกแบบเป็นช่องรับอากาศเพื่อระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์และเบรกคู่หน้า โดยที่ยังคงมีไฟตัดหมอกอยู่ ส่วนด้านหลังเสริมแรงกดด้วยสปอยเลอร์ JCW ชุดใหม่ พร้อมทั้งท่อไอเสียสปอร์ต ที่จะให้เสียงที่นุ่มไพเราะกว่าเดิม
ภายใน โดดเด่นด้วยเบาะนั่งสไตล์สปอร์ต ที่ผสมผสานใช้วัสดุสังเคราะห์ Dinamica และมีการออกแบบภายในด้วยโทนสีดำแดงทั้งห้องโดยสาร ให้อารมณ์ที่สปอร์ตกว่าเดิมมากทีเดียว
MINI John Cooper Works ใหม่ จะมาพร้อมกับสีแดง Chili Red ซึ่งเป็นสีแดงดั้งเดิมของ MINI รวมถึงจะมีสีพิเศษที่เป็นสีใหม่คือสีเขียว Rebel Green มีกำหนดเผยโฉมอย่างเป็นทางการในงาน North American International Auto Show 2015 ที่ Detroit สหรัฐอเมริกาในช่วงกลางเดือนมกราคมนี้ และมีกำหนดวางขายในอังกฤษและยุโรปประมาณช่วงเดือนมีนาคม-เมษายน ส่วนประเทศไทยน่าจะต้องรอช่วงหลังกลางปี 2015 เป็นต้นไปครับ
Technical Specifications
Body | MINI John Cooper Works |
Number of doors/seats | 3/4 |
Length/width/height (empty) | 3874 / 1727 / 1414 |
(mm) | |
Wheelbase | 2495 |
(mm) | |
Track width, front/rear | 1485 / 1485 |
(mm) | |
Turning circle | 10.8 |
(m) | |
Fuel tank capacity | 44 |
approx. (l) | |
Cooling system incl. heating | 5.8 |
(l) | |
Engine oil | 5.25 |
(l) | |
Transmission oil incl. drivetrain | lifetime filling |
(l) | |
Unladen weight according to DIN/EU 1) | 1205 / 1280 |
(kg) | |
Payload according to DIN | 480 |
(kg) | |
Permitted gross vehicle weight | 1685 |
(kg) | |
Permitted axle loads, front/rear | 935 / 775 |
(kg) | |
Permitted trailer load braked (12 %) / unbraked | – / – |
(kg) | |
Permitted roof load/permitted download | 60 / – |
(kg) | |
Luggage compartment capacity | 211 |
(l) | |
Aerodynamic drag c / A / c x × A | 0.34 / 2.09 / 0.71 |
(– / m2 / m2) | |
Engine | |
Type/no. of cylinders/valves | in-line / 4 / 4 |
Engine control | MEVD 17.2.3 |
Capacity | 1998 |
(cc) | |
Bore/stroke | 82.0 / 94.6 |
(mm) | |
Compression | 10.2 |
(:1) | |
Fuel | 91–98 |
(RON) | |
Output | 170 / 231 |
(kW/bhp) | |
at engine speed | 5200 – 6000 |
(rpm) | |
Torque | 320 |
(Nm) | |
at engine speed | 1250 – 4800 |
(rpm) | |
Electrical system | |
Battery/installation | 80 / engine compartment |
(Ah / –) | |
Alternator | 150 |
(A) | |
Suspension | |
Front wheel suspension | Single-joint McPherson spring strut axle with aluminium swivel bearing and anti-dive control |
Rear wheel suspension | Multilink axle with weight-optimised trailing arms |
Brakes, front | disc, vented |
Rear brakes | disc |
Driving stability systems | Hydraulic 2-circuit brake system with anti-lock brakes (ABS), electronic brake force distribution (EBD) and Cornering Brake Control (CBC), Dynamic Stability Control (DSC) with brake assistant, hill start assistant, brake dry function, Fading Brake Support, Dynamic Traction Control (DTC), Electronic Differential Lock Control (EDLC) and Performance Control. Handbrake impacts mechanically on rear wheels |
Steering | Electrically assisted EPS unit with Servotronic function |
Overall steering ratio | 14.2 |
(:1) | |
Tyres | 205/45 R17 88Y XL |
Rims | 7J × 17 light alloy |
Driving performance figures | |
Power-to-weight ratio according to DIN | 7.1 (7.2) |
(kg/kW) | |
Power output per litre | 85.1 |
(kW/l) | |
Acceleration 0–100 km/h | 6.3 (6.1) |
(s) | |
In 5th gear 80–120 km/h | 5.6 (-) |
(s) | |
Top speed | 246 |
(km/h) |